Vietnam I

Ei ole aivan itsestäänselvää, että eurooppalainen ihminen selviää hyvin Vietnamin liikenteessä. Mopo (vietnamilaisittain "Honda", merkistä riippumatta) on maan tärkein kulkuväline ja niitä mopoja näkeekin sitten, isommissa kaupungeissa miljoonia. Niillä ajaa miehet ja naiset, nuoret ja vanhat , peräkkäin ja vierekkäin ja ristiin ja rastiin ja mukana saattaa olla koko perhe yhden mopon kyydissä tai paljon paljon tavaraa, esimerkiksi kananmunia.

Hanoin etnologisessa museossa oli näytteillä, miten kuljetus onnistui ennen Honda-aikaa:

Kadun ylittäminen ei ole kovin helppoa, sillä yhdenkään mopoilijan tai autoilijan ei tulisi mieleen antaa tietä jalankulkijalle, ei edes liikennevaloissa. Katu on ylitettävä niin, että kulkee suoraan yli tien isommin pysähtymättä ja takaisin ei saa missään tapauksessa palata. Mopoilijan pitää aavistaa, minne jalankulkija on menossa ja hän ajaa sitten jalankulkijan ohi, milloin edestä, milloin takaa. Siis silmät vaan kiinni ja siitä kadun yli, kyllä se sitten onnistuu. Eikös tuo suojatietä ylittävä ihminen tässä liikennemerkissä olekin aika dynaamisen näköinen?

Kypärän käyttö on pakollista ja sitä käytetään, sillä 20 dollarin sakko on suuri summa tavalliselle vietnamilaiselle. Myös munkki käyttää kiltisti kypärää. Varsinkin naiset käyttävät sen lisäksi suun edessä suojaa,  se on enemmänkin estämässä ruskettumista kuin pakokaasuja, vaalea iho kun on siellä kauneusihanne.

"Bensa-asemia" näkee kadun varrella jatkuvasti, joskus siinä seisoo vain yksi bensalla täytetty muovipullo. Tämä kuva on jo vähän isommasta asemasta.

Tässä teille pieni live-esitys. Kuvasin sen jalkakäytävältä, jossa piti välillä hyppiä syrjään, kun ajoivat sitäkin pitkin.